Incat построила крупнейший в мире полностью электрический паром — судно отправится в Аргентину
Тасманийская судостроительная компания Incat спустила на воду крупнейший в мире полностью электрический паром — катамаран длиной 130 метров под названием China Zorrilla. После завершения оснащения судно будет перевозить 2100 пассажиров и 226 автомобилей по маршруту между Аргентиной и Уругваем через реку Ла-Плата. Установка аккумуляторов и отделка завершатся в 2025 году — тогда же судно будет передано заказчику.
Катамаран, известный под проектным номером Hull 096, получит аккумуляторную систему ёмкостью 40 МВт·ч, масса которой составит 250 тонн — это одна из самых крупных батарей, когда-либо установленных на судне. В начале 2023 года аргентинский оператор Buquebus принял решение отказаться от LNG-двигателей в пользу полностью электрической силовой установки, сделав ставку на экологичность.
Изначально судно планировалось оснастить дизельными генераторами, поскольку вдоль маршрута не было зарядной инфраструктуры. Однако теперь этот вопрос решён. По обоим бортам парома установят выдвижные зарядные кабели, которые обеспечат быструю подзарядку за 30–40 минут, а также более длительную ночную зарядку на стоянках.
Несмотря на внушительный вес и габариты, судно сможет развивать скорость до 25 узлов на электротяге. Для сравнения, газовая версия могла бы достигать 37,5 узлов. Тем не менее, отказ от выбросов компенсирует снижение скорости.
В пресс-релизе Incat подчеркивается, что China Zorrilla является не только самым большим электрическим судном в мире, но и крупнейшим электрическим транспортным средством в своём классе за всю историю, а также одним из важнейших экспортных проектов в истории австралийского судостроения.
Компания Buquebus, заказавшая судно, планирует и в дальнейшем строить паромы с полностью электрической силовой установкой.
